Записи в рубрике: Uncategorized

Автомобильные диски в процессе эксплуатации подвергаются различным воздействиям. На них попадают дорожные реагенты, топливо и масло, влага и грязь. Такая смесь достаточно быстро разрушает металл. Чтобы этого не происходило, выполняется порошковая покраска дисков.

Основные моменты
В составе порошковой краски содержатся полимерные смолы и пигменты, отвердители, выравнивающие агенты и другие вещества. Покраска происходит путем смешивания всех ингредиентов их нагрева до расплавления и охлаждения. Затем происходит измельчение слипшихся ингредиентов до получения порошка. В результате получается термореактивный полимер или термопласт.

Проводится порошковая покраска в несколько этапов. Это:
• подготовка поверхности диска. Этот этап обязательный, и если им пренебречь, то краска плохо закрепится и качество работ будет низкое. Подготовка заключается в обработке диска путем химической и абразивной чистки. Если после этого на поверхности имеется грязь, осуществляется травление (загрязнения удаляются кислотами), фосфатирование (для повышения качества сцепления краски с поверхностью) и мойка, сушка;
• грунтовка. Очищенная и обработанная поверхность обрабатывается порошковым, эпоксидным грунтом;
• окрашивание. На поверхность дисков с помощью специального оборудования наносится порошок. Происходит это в специальных камерах – распылителях, где весь процесс осуществляется на электростатическом принципе. В результате порошок получает положительный электрический заряд и путем воздействия сжатого воздуха закрепляется на окрашиваемой поверхности, имеющий отрицательный электрический заряд. Удержание красящего вещества осуществляется электростатическим притяжением. Весь процесс происходит под наблюдением специалиста;
• полимеризация. Данный этап окрашивания проводится в специальной камере – полимеризационной печи, управление которой осуществляется с помощью электрического блока. Температура в ней достигает 200 градусов.

Преимущества
Этот вид покраски дисков имеет несколько основных преимуществ, к которым относится:
• отсутствие дефектов на поверхности после застывания. После окрашивания жидкой краской могут быть обнаружены подтеки и провисания, полосы и другие дефекты. Этого нет при использовании порошкового состава;
• отсутствие растворителей. Данные составы содержат летучие токсичные соединения, вредные для маляра;
• быстрое, по сравнению с обычными красками, застывание;
• широкий спектр различных оттенков и текстур.
Плюс порошковой покраски в том, что образовавшийся слой лучше переносит механическое воздействие. На нем реже появляются сколы и царапины.

Часто владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой нарушения герметичности выхлопной системы, а именно, выходом из строя резонатора или глушителя (задней части). В результате водители попадают на ремонт, который выливается в кругленькие суммы.
Многие автовладельцы могут себе позволить такие финансовые затраты и производят замену старого глушителя на новый, но есть и такие, которые своими силами пытаются устранить проблему путем многочисленных сварочных заплаток, но повышенный температурный режим, песок, агрессивная среда (жидкости и масло) приводят к разрушению металла, в результате чего глушитель прогорает снова и снова.

Главными разрушителями металлической структуры выхлопной трубы являются влага и перепад температур.

В первом случае происходит реакция окисления, в результате чего появляется ржавчина, а во втором – быстрый нагрев и резкое охлаждение приводит к ослаблению физико-химических свойств металла, что способствует развитию коррозии. Эти два беспощадных разрушителя быстро превращают в труху твердый материал, действуя на него с двух сторон.
Заводское покрытие практически моментально прогорает, открывая путь коррозии к разрушению стальной конструкции. Нейтрализация этих процессов значительно продлевает технический ресурс запчасти – глушителя.

Существует 2 способа решения проблемы:
-Использование нержавеющих материалов;
-Нанесение защитного слоя.
Более экономным и не менее надежным, чем первый является второй вариант. Но тут возникает вопрос: «Чем покрасить глушитель, что его может надолго защитить?».
Ответ только один: «Качественное порошковое полимерное покрытие». И это не грунты и краски, нанесенные кисточкой, а профессиональная методика.
Эффективное противодействие
Порошковая покраска глушителя и насадок выхлопной трубы — надежная защита от влияния коррозии, с одной стороны, и нейтрализация воздействия температуры, с другой — эта простая технология порошковой покраски глушителя сводит к минимуму разрушение металла.

Косвенным ее плюсом является экономия времени: не нужно готовить масляный состав, и сам процесс занимает немного времени. Покрытие может быть глянцевое, матовое или полуматовое. Желательно вместе с глушителем выхлопной трубы красить и насадки, чтобы слой был сплошным и предотвращал соприкосновение сырости с металлом.
В результате обеспечивается равномерное нанесение на всю поверхность запчасти, включая стыки, швы, изгибы специального состава. Формируется сплошной, монолитный полимерный слой, который частично проникает в структуру металла, создавая устойчивое препятствие разрушающим факторам.

Эта технология считается самой совершенной в сфере защиты металлических поверхностей.
Предлагает сэкономить средства на ремонте, замене глушителя, а также время на его периодическом осмотре с помощью порошковой покраски. К тому же автовладельцу предлагается на выбор более 200 цветов по каталогу RAL.

Покраска дисков придает автомобилю новизны и поддерживает презентабельный внешний вид. У многих владельцев ТС возникает множество вопросов, требующие предварительного разбора.

Часто задаваемые вопросы
Лучше отреставрировать оригинальные диски или купить неоригинальные?
Если старые диски находятся в надлежащем техническом состоянии, не обязательно приобретать неоригинальные. Покраска автомобильных дисков обойдется дешевле, но владелец автомобиля будет уверен в собственной безопасности при вождении, чем после установки китайского комплекта неизвестного качества. Второй вариант целесообразно использовать в том случае, когда старые диски потеряли эксплуатационные характеристики и требуют замены, поскольку реставрация носит помогает восстановить внешний облик.

Можно устранить дефект на диске локально?
Все зависит от вида дефекта и степени повреждения. Небольшие вмятины можно исправить вручную, либо с использованием специализированного оборудования (станка для прокатки металла). Неровности обода и составных частей. Важно не предпринимать самостоятельных попыток устранить дефекты на литых дисках. Неправильные действия могут привести к окончательной порче и придется покупать новый дорогостоящий комплект. Для таких конструкций используются дископравные станки. При устранении некоторых неровностей используют специальные герметики.

Преимущества порошковой краски.
Покраска дисков порошковой краской обладает следующими преимуществами:
• не оказывает негативного воздействия на окружающую среду, поскольку в составе отсутствуют вредные химикаты и добавки, опасные токсины;
• экономия. Краска практически не оставляет отходов, поэтому владельцам не придется выливать остатки и платить в пустоту. Вещества в составе дают высокую степень износостойкости;
• обладает защитной функцией. Краска способно защитить диски от возникновения и распространения коррозии, воздействия агрессивных химикатов, резких перепадов температуры;
• широкий выбор цветов. При желании можно заказать диски с рельефной структурой и подчеркнуть уникальный дизайн автомобиля.

Ежедневно мы сталкиваемся с предметами, приборами и материалами, при окрашивании которых использовались порошковые краски. Данный вид покраски очень популярен в наши дни, когда идет активная борьба за сохранение окружающей среды, потому что порошковые краски не содержат растворитель и не требуют его использования. Ещё одним очень важным преимуществом такого вида окрашивания является то, что в атмосферу не выделяются ядовитые соединения.

Рассмотрим несколько вопросов, связанных с методом порошкового окрашивания.

Как происходит процесс покраски? На поверхность изделия или материала наносится измельченный порошок, который при определенной температуре образует очень прочный полимерный слой, выдерживающий любые воздействия. Главное – строго соблюдать температуру окрашивания, и тогда оно будет максимально качественным.

Какие же вещества входят в состав порошка для окрашивания? Конечно, состав зависит от разновидности краски, но, в основном, это размельченные и перемешанные до однородной массы – наполнитель, красящие пигменты, отвердитель, смолы (необходимые для образования пленки); могут быть и другие добавки, всё зависит от назначения. В воде такой порошок не растворяется, не имеет запаха и цвета.

Какова же область применения красящего порошка? На самом деле она очень обширна. Порошковое окрашивание подходит для поверхностей, выполненных из любого материала. Микроволновки, холодильники, бытовая техника, мебель, машиностроение, строительные материалы – это лишь малая часть сферы использования порошковой покраски. Широко применяется при покрытии стеклянных, керамических и металлических поверхностей. Такое покрытие придает изделиям эстетичный вид и является самым прочным.

В зависимости от способа образования пленки все известные порошковые краски делят на две основные группы: краски термопластичные и краски термореактивные. Процесс покраски одинаков в обоих случаях, но свойства получаемой поверхности – разные.

При использовании термопластичной группы красок формируется поверхностный слой без химического превращения частиц порошка. Покрытие, получаемое при применении термопластичного вида красок, устойчиво к воздействию солей, воды, бензина, моющих средств и даже электричества. При изменении температурного режима такое покрытие не меняет своих свойств.

Поверхность из термореактивных веществ образуется вследствие химических превращений составных частиц порошка. Она уже не является растворимой. Такой вид покраски нашел свое применение в машиностроении. Термореактивные краски прочные, они стойки к действию растворителя, щелочи, минеральных масел, к атмосферным воздействиям, но при высокой температуре краска может пожелтеть, а ультрафиолетовые лучи способствуют разрушению верхнего слоя.

Применение порошковых красок является выгодным по сравнению с другими лакокрасочными веществами:

Легкость использования. При покраске отпадает необходимость следить за вязкостью получаемого слоя. Распылительное оборудование мыть гораздо легче после применения именно порошковой краски, а не жидкой.

Быстрота сушки. Скорость высыхания и затвердевания поверхности гораздо выше, чем при использовании других красящих составов.

Экономичность. На покраску изделия порошковой краски уйдет в три-четыре раза меньше, чем обычной. Если есть излишки, то они собираются обратно в емкость для повторного использования.

Прочность покрытия. Поверхностный слой устойчив к образованию ржавчины на металлических материалах, к воздействию электричества, также выдерживает попадание кислот, растворителей, щелочей.

Экологичность. В состав порошка не входят растворители, которые в большинстве своем очень токсичны и огнеопасны. Процесс окрашивания полностью безотходен. Одно из важнейших преимуществ — это хорошие условия труда для работников, применяющих порошковую технологию окрашивания, потому что такие краски не содержат ядовитые летучие вещества.

Долговечность. Если соблюдать технологию окрашивания, то срок службы покрытия может достигнуть 50 лет.

Декоративность. Большая цветовая палитра. Поверхность приобретает характерный блеск, который придает изделию более привлекательный вид.

Но, несмотря на все преимущества, в применении порошковой краски есть небольшие нюансы. Например, если нужно окрасить детали в разный цвет, то для каждого цвета потребуется отдельная емкость. Также сложность возникает при окрашивании сборных конструкций или изделий необычной формы.

Почему же порошковое окрашивание именно сегодня стало особенно популярным, ведь порошковые краски были известны и применялись еще в прошлом веке? Потому что именно сейчас остро встал вопрос о чистоте окружающей среды, а порошковая покраска — самая безопасная и удобная на сегодняшний день из всех, которые нам может предложить строительная и примышленная индустрия.

Ручная покраска крупногабаритных объектов давно ушла в прошлое, едва промелькнув на горизонте, и каждый новый день приносит нам все более и более современные технологии. В наши дни чаще всего применяются удобные окрасочные камеры. Их используют в самых разнообразных технологических процессах, где необходима качественная и ровная порошковая окраска: например, в автосалонах для окраски кузовов автомобилей и на промышленных предприятиях для окраски крупных станков и приборов. Разнообразие конструкций и размеров окрасочных камер позволяет использовать это оборудование в различных целях для достижения необходимых свойств покрытия.

Например, для того чтобы краска совершенно равномерно ложилась на изделие, можно применять камеры из диэлектрических материалов с соответствующим специальным покрытием. Однако возможность накопления статических зарядов в процессе ее создания может привести к взрыву, и, соответственно, при эксплуатации подобной камеры для окраски требуется особое отношение к соблюдению правил техники безопасности в процессе использования окрасочной камеры. Чтобы избежать подобных плачевных последствий, следует применять только камеры для окраски заводского производства и ни в коем случае нельзя прибегать к использованию камер сомнительного происхождения.

Камеры из листового металла, используемые в высокопроизводительных конвейерных линиях и небольших установках с ручными пистолетами, распространены в производстве гораздо шире, благодаря своей надежности и безопасности. Тем не менее, и в этом случае качество покрытия напрямую зависит от отсутствия огрехов в самой окрасочной камере, что целиком и полностью зависит от производителя камеры. Например, наличие щелей и неровностей может привести к невозможности качественной очистки после порошковой покраски, а следовательно, повлечет за собой появление непривлекательных на вид вкраплений и углублений на окрашенной поверхности.

Также необходимо следить за скоростью и интенсивностью подсоса воздуха в окрасочную камеру, чтобы не допустить попадание частиц краски в окружающее помещение, за пределы самой камеры. Так, при размере частиц свыше 40-50 мкм нормальной считается скорость 0.6-0.8 м/сек, а для мелкодисперсной краски – 0.25 м/сек. Несоблюдение подобных требований может привести к загрязнению помещения и негативно сказаться на здоровье работников, находящихся в помещении: даже самый современный респиратор вряд ли обеспечит прохождение достаточно чистого воздуха, без мельчайших частиц краски в нем.

Еще одной важной составляющей процесса окраски при помощи камеры является рекуперация, то есть возвращение частиц краски, попавших по тем или иным причинам наружу, обратно в процесс покраски. Чтобы не получить бракованное изделие с вкраплениями краски другого цвета или с мелким мусором, прилипшим к краске, следует тщательно следить за чистотой помещения, отсутствием в нем пыли и, кроме того, не выводить в него отработанный воздух.

В целом же, для достижения наилучшего результата и удовлетворения клиента следует максимально четко соблюдать инструкции по работе с окрасочным оборудованием и не допускать малейших нарушений процесса. Постоянный порядок на рабочем месте и беспрекословное соблюдение инструкций по эксплуатации механизма – это залог качественного результата.